2015-04-03
文／姜鑫（譯）（羅輯思維）
你知道嗎？在紐約繁華的曼哈頓城區，有一個人全年都會惦記著2月14號的情人節。這個人，
Jan，心裡總想著情人節。但並不是因為浪漫，或者正在熱戀中，而是因為他在曼哈頓的花店
全年的業績就靠2月14號這一天。
從業25年的 Jan，樂觀開朗，但每次談起情人節，則一臉的嚴肅。算一下吧：情人節當天的玫
瑰，每束80美元，而第二天則降到48美元每束，還往往沒人要。情人節這一天玫瑰的銷售一旦
沒掌握好，損失可能用全年的利潤都補不回來。
比如有一年，Jan 沒考慮到情人節那天正好是周日，客人特別少，大量庫存的玫瑰降價銷售未
果，最後只好扔掉。
而前年，紐約情人節前一天的大雪導致送玫瑰的車進不了城，最後Jan額外雇了40多個人送花，
一直送到當天晚上11點。
今年，Jan 決定採取新的玫瑰策略：頭年的11月份，他就在南美洲一家花場預訂了2.5萬朵紅玫
瑰。之後的幾個月裡，Jan每周都要開國際電話會議，和位於南美安迪斯山脈的花場確認玫瑰
的生長情況。
Jan 把他今年的玫瑰訂單全部放到這家花場了，而不是像往年等到二月份再從美國幾大玫瑰分銷
商看行情下單。和等到二月份聽天由命相比，Jan更願意把所有雞蛋放到一個籃子裡。這樣玫瑰
的採購價很早鎖定在一個較低價位——每朵1.4美元，加上運費，4.3美元，即便這個籃子遠在
7000公裡以外。
在今年一月份，距離情人節還有21天的時候，意外發生了。雖然花場的三百萬朵玫瑰都處於深紅
迷人的蓓蕾狀，而且都被小巧的棉襪保護著，遠處山脈裡的暴雨卻要降臨，隨之而來的冷空氣可
能導致花期延後。
花場的專家 Hector 就必須出馬了。Hector 一生都和玫瑰打交道，不僅可以精準的預測並控制
每朵玫瑰綻放的日子，而且會根據目的地的不同做出調整。
比如，俄國人喜歡完全綻放開的玫瑰，西歐則喜歡小巧緊閉的蓓蕾，而美國人則喜歡半開未開的
玫瑰。
通過調整溫室溫度、日曬強度、加植物荷爾蒙或鉀肥，Hector 最多可以加速或者遲滯4天的花期。
如果超過四天，Hector 也將無能為力，這意謂著五個月的工作都將白費。
幸運的是，在 Hector 的努力下，這次冷空氣只造成了一天的延誤。2月7號，這2萬5千朵玫瑰準
備啟程，飛往7000公裡外的紐約。
如果你以為會有一架飄滿玫瑰香的FedEX運貨專機來接，那你就錯了。由於花期數量和目的地
的不確定性，鮮花都是和你我一樣坐民航客機的，就放在行李艙裡。
當然，如果哪一班客機的乘客行李過多，玫瑰就得等下一班。據統計，情人節的玫瑰有1/5概率
被擠下航班。當然，客機也會因為各種天氣或其他原因延誤。最後，海關人員還會開箱檢查，
那時候的玫瑰束就可能被提出來對著櫃臺敲，看看有沒有違禁品或者小蟲子。
今年，Jan 的玫瑰吉星高照，2月10日淩晨兩點，安全抵達紐約肯尼迪機場。6:30，Jan 緊張地
打開箱子，所有玫瑰安然的躺在箱子裡，5個月的煎熬結束了，而且 Jan 的玫瑰比供銷商便宜了
30%。但是由於晚了一天，Jan 和團隊得連夜加班才能為情人節做好準備。
看到這些，有人猜到為什麽情人節要送玫瑰嗎？
幾百年前，人們在情人節只是送一點本地的小野花，比如紫羅蘭。但是，當2月14號的情人節真的
變成了一個巨大的市場，鮮花行業就得找到一種適合的花，它得適合批量生產，它的花期必須可以
精準控制到天，而且由於全球大部分地區二月份是冬天，它還得能夠忍受千裡顛簸，從熱帶運過來
後，仍然能夠綻放。它就只有是玫瑰了。
正是因為玫瑰符合全球物流運輸體系的要求，它才成為我們浪漫的代表，被賦予愛情的涵義。不過
下次情人節，你可千萬別告訴你的愛人，那束昂貴的玫瑰是現代全球物流的奇蹟，要說，再貴也比
不了你對她的愛。
本文由會員姜鑫譯自美國公共電臺NPR節目。姜鑫希望向有興趣移民北美的朋友，
推薦好友YY（羅輯思維美國會員）和她的律所，她的微信公眾號im-migration。
非常感謝大家創作或推薦好文供大家分享學習，有關稿費支付及知識產權事宜請發郵件至
dushuren@luojilab.com。
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（羅振宇回應）
起初，玫瑰的含義和愛情是不搭界的。古羅馬人把玫瑰花當作沈默或嚴守秘密的象徵。
據說，當時你要去人家串門，
要是看到桌子上畫有玫瑰，就意味著在這桌上所談的一切均不應外傳。
於是在拉丁語中產生了Sub Rosa「在玫瑰花底下」這個成語。
人類社會是一個意義世界。但意義從不特定。
事物在選擇中穿行。意義在穿行中變調。
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