The Chosen

（影像來源：Google Image。此為高雄世運開幕式）

猶記幾年前，曾在台灣和一群台北人討論高雄市，
我當時表示他們在「行政、效率與國際視野的進步」，
將會不只是單台灣土地上的「另一個直轄市」。
（講白一點就是擺脫多年的「台灣小老二」名號）

台灣的新聞中心，由於地處首都台北市，
對於太多事務總是帶著一種讓人不勝唏噓的「從台北看天下」瞳孔視野。

多年來，我看著不斷躍進的高雄市，的確是心生敬畏與欽佩。

他們已經學會的，我們還在學，甚至有些還沒有起步；
眼看已經快要沒有時間求救了，我們才開始互推責任、隔空謾罵。

這是我們長年以來一慣的態度，不是嗎？

九月快到了，你期待嗎？

關於聽奧，你目前了解多少？


※ [本文轉錄自 AAAAAAAA 看板]

作者: Iguodala (灌籃大賽沒拿冠軍真可惜) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 聽奧開幕倒數幕後仍手忙腳亂 硬體建構？ …
時間: Fri Jul 17 16:58:25 2009

其實那篇新聞寫得完全合於重點，但是他凸顯出來的不只是單純聽奧的問題，
而是台北市政府面對大型活動或者類似的狀況，態度上一貫性的問題，
台北市今年一直主打的大型活動(聽奧、花博)其實都是如此。


「痞子英雄」蔡導演說的：「台北市的公文繁文縟節」，
主要就是因為沒有長官願意負責、也沒有局處願意負責，
聽障奧運不僅現在的活動都還沒出來，連最基本的交通疏導計畫，
目前都遲遲沒有下文，相較於世界運動會早在兩個月前，
就透過音樂會的形式進行「疏導預演」，
台北表現出來的態度完全不把他當作「國際活動」來舉辦。

以人潮輸運來說，聽障奧運附近的運輸系統完整度其實是非常非常糟糕的。

位於南京東路與敦化北路的主辦場地，
週邊距離最近的場地只有一條中運量的「木柵內湖線」，
更別說距離開幕前兩個月，木柵內湖線還處於不太穩定的情形，
交通相關的問題問了市府單位，他們就說這比起跨年是小case，
同樣的問題更發生在體育處相關的單位之中。

完全把東西交給「籌備委員會」主辦，
所有市府機關就把責任推給籌備委員會，每次開會就是一次又一次的空轉，
一次又一次的討論、一次又一次會議創造一次又一次的公文旅行，
於是，公文越疊越高，但結論產生的速度....卻跟蝸牛爬牆的速度差不了多少，
常常聽到有部份人士嫌KOC是管轄權限很大，責任卻不相稱的真空單位，
但是跟台北比起來小巫見大巫。

 

（ＴＫ註：圖為高雄世運主場館，此為全世界數一數二的綠能體育館，規模和設計都是國際級配備）

看著高雄世運浩浩蕩蕩開幕，雖然小瑕疵不少，
但高雄世運的確是用非常多的心力籌備活動，
甚至連最基本的細節高雄世運都很盡力去顧及。

看看聽奧週邊的場地：

一條正在施工的捷運線、
一條不知道屆時會不會拆掉的自行車車道、
還有目前正在趕工的主場館舞台。

別說是跟高雄世運比宏偉而精緻的主場館，
聽奧現在的籌備水準還不及每年都會盛大舉辦的全國運動會。

聽障奧運目前進行最順利的項目，就是大家看到的聽障奧運宣傳。
因為觀傳局在市府裡面的地位是「一等局處」，他們講的話沒人敢不配合，
所以各項市政建設、甚至是捷運系統都可以看到宣傳的標語或形象廣告。

但是，宣傳活動卻也只是聽障奧運各項籌備活動中，
「進度延誤較少」的一項工作項目 。

如果依照各項比賽、或者是最基本的開幕式活動的籌備，
目前進度都是處於嚴重落後情形。

市府內部的相關局處，甚至不諱言的說，
到時候反正把責任都推給籌備委員會就好。

市議會的牽制
市民參與意願不高
市府的怠惰

這三個因素將會是聽障奧運屆時成敗的最大主因。
相較於世運之中，議會與市府都積極合力舉辦，
聽奧真要講敗，就是敗在自私心太重的市府身上！

你可能會問，啊有關對市民的宣傳勒？
高雄不管對社區對學校都有很多實質參與性的活動，五年內生活在高雄的人，
都對於市府的宣導、活動、配合等等，都很容易接受，
像是有關晾衣服，不是大家想像中晾在窗口，
而是高雄有很多的透天厝，很多人都把衣服推出去讓太陽直接晾乾(的確快很多)，
但是市府的宣導人員跟 KOC 的義工過去勸導也都很樂意配合。

高雄的學校也很樂意做很多各國的介紹、世運項目的宣導等等，
這些都是目前看不到的，為什麼？
因為台北的宣傳，基本上因為是觀傳局主導，
觀傳局的承辦人只負責一件事情：有話題性、上得了媒體就好。

如果相較於世運與聽奧的宣傳，世運很著重於「城市參與」，
所以世運在籌備的過程中，市府對於社區與學校著墨得很多；
同樣的相較於聽奧，聽奧只要負責上媒體就好，
但北市府不懂的是，聽奧不是跨年活動，不是有話題性民眾就會來參與；
聽奧也不像跨年活動，可以容許某個區域內長時間的管制與封閉；
這些市府不懂的事情，也許等到開幕那一天終於會懂，也許等到閉幕過後還是不懂。
民眾參與度低的後果，就是當聽奧舉辦、任何負面的效應需要民眾共同來承擔時，
只著重媒體的北市府將會遭到媒體無情的批判。

許多在北部與中部的民眾不懂，為什麼當世運開幕的前兩週，
身為世運籌備委員會、也是高雄市長的花媽要在媒體上感謝這麼多人。

沒錯，那部宣傳片的確是有一些政治的宣傳效果，
但是他真正要表達的目的，是感謝所有市民在五年來的支持與包容，
高雄市民一直把舉辦世運當作是心中的一件大事情來舉辦，
許多人總是街頭巷尾討論著「世運時會如何如何」；
高雄市府也真正做到了，十年的城市蛻變、一場世界級的活動，
這個城市從世運煙火釋放的那一刻、從民眾吶喊的那一刻，
那種城市榮耀感是無可比擬的；
陳菊講到高雄是個熱情友善的城市，全場高聲尖叫鼓譟那一刻，
大多數高雄市民不管當時是收看轉撥，還是在場內跟大家一起見證歷史，
還是在夢時代或者民生圓環看大銀幕，都會對自己活了幾十年的城市感到驕傲，
尤其看到台上出現的是代表台灣的官員("President of ROC")，
高雄在地的英雄(林義傑、楊清順)、高雄在地的歌手(黃小琥)等等。

相較於從五年前世界運動會比什麼項目都不知道，
到世運開幕滿場，黃牛喊價十倍，五年的差距，就是這樣罷了。
但是相對於台北聽障奧運中，可以到大街小巷問問市民，聽障奧運的「形象」是什麼？
是國際活動嗎？還是比「歌劇魅影」還要不清楚的一場運動會？

北市府最可怕的地方是，當外界有傳言說聽奧有什麼缺點時，
北市府只會在意「媒體怎麼說」，
卻忘記了籌備委員會最需要什麼？籌備委員會現在遇到什麼問題？

不過，其實就算籌備委員會遇上問題，北市府會做的，通常也就是靜靜看著，
直到籌委會有一天真的把問題爆發了，屆時才是問題的開始，而不是結束。
反正不過就是對著鏡頭跟寫稿的平面記者火山爆發囉。

其實聽障奧運的幾項「連續性災難」，目前已經在一件一件的陸續上演了，
七月的木柵內湖線開幕狀況不斷只是序曲；
接下來八月交九轉運站開幕、九月聽障奧運，
幾乎一個月就會讓市民「受災」一次，從聽障奧運本身、到週邊的民眾生活衝擊。

在台北這個無情的城市中，聽奧只會有兩種結果：
一種是本來就是一項小活動，影響的人很少，
所以記得的民眾也不多，只留下好大喜功的市府還記得；
另一種就是活動辦得很大、衝擊擴散得很遠，民眾都留下壞印象。

相對來說，懶惰的北市府應該會選擇第一種。

只不過，木柵內湖線的鬧劇還未完全落幕，
一齣一齣荒腔走板的劇情上演，恐怕也是北市府始料未及的吧？
反而是在台北官員眼中「法治觀念薄弱，什麼鬼事情都搞得出來」的高雄市，
這次看起來...嗯嗯。



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